5月13日，新西兰奥克兰大学（University of Auckland）李冬昱博士应邀与我院车联网团队开展交流，并作题为“科学研究方法与论文写作规范”的专题报告，分享自己仅用两年半获得博士学位并一作发表6篇一区Top的经验。报告分为主要科研成果、科学研究方法和论文写作规范等三方面内容，并重点从文献阅读与认知储备、创新点的提出、逻辑体系的构建等方面展开介绍了自己的科研经验，同时针对每一条经验都以一篇科研论文为例进行了详细说明。最后，李冬昱博士以“重大创新不好做，微小创新不难做；好高骛远要不得，眼前一步最重要”为结语鼓励大家脚踏实地、打好理论知识的基础，把握当下，认认真真做学问，踏踏实实搞科研。

报告结束后，车联网团队全体师生与李冬昱博士进行了深入交流，即将要读博士的周书奎同学、正在读研的王虎肖和程翔同学、今天秋天将要入学的2022级新生李鹏鹏同学均就自己的实际情况向李博士提出了一些问题。张西镚老师主持了整场报告，团队负责人张延宇老师就团队学生的情况和李博士进行了深入探讨。计算机与信息工程学院和软件学院的部分师生也参加了此次交流。

李冬昱简介：新西兰奥克兰大学博士。2014年获得西北工业大学能源与动力工程学士学位，2017年获得西安交通利物浦大学可持续能源技术硕士学位。2019-2022就读于新西兰奥克兰大学获博士学位。研究兴趣包括柔性直流系统的直流故障检测、定位和隔离。 目前以第一作者发表一区Top论文6篇。